Контакты

Морское Дело,
Возрождение забытого искусства
.
Инженер Иванов.
maineditor@sobdelo.ru

Напишите мне: выгодные сотрудничество, предложения, а также новые идеи приветствуются.

Плюс - ответы на все ваши вопросы.

Мой телеграм канал Морское Дело https://t.me/nauticalworld

Выберите дату в Календаре и просмотрите все материалы за этот день.

April 2024
M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
21.04.2024

Морское Дело

ВОЗВРАЩЕНИЕ ЗАБЫТОГО ИСКУССТВА

Паруса

Сегодня я хочу подарить всем маленький новогодний подарок. Это перевод руководства пользователя программы Sailcut CAD. Программа предназначена для проектирования и конструирования парусов.

И парусники, скорее всего, подсмотрели необходимые приёмы шитья у портных. Поскольку раньше парус представлял собой простое плоское полотнище сшитое из отдельных полос парусины.

Что мы имеем в результате рассмотрения люггерного паруса? Люггер крепится к рею за два верхних угла: верхний галсовый и нокбензельный к рею. Через отверстия вдоль верхней шкаторины, которые называются люверсами, парус привязывается тонким линём к рею. Затем рей поднимается на мачту до своего места.

С точки зрения физики, парус представляет собой крыло, как у самолёта, а точнее, как у планера, который летает без мотора, за счёт мастерства летчика. Так и парусная лодка, рассекает воды исключительно без мотора и за счёт мастерства рулевого и команды.