Контакты

Морское Дело,
Возрождение забытого искусства
.
Инженер Иванов.
maineditor@sobdelo.ru

Напишите мне: выгодные сотрудничество, предложения, а также новые идеи приветствуются.

Плюс - ответы на все ваши вопросы.

Мой телеграм канал Морское Дело https://t.me/nauticalworld

Выберите дату в Календаре и просмотрите все материалы за этот день.

December 2023
M T W T F S S
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
28.05.2024

Морское Дело

ВОЗВРАЩЕНИЕ ЗАБЫТОГО ИСКУССТВА

Month: December 2023

Сегодня я хочу подарить всем маленький новогодний подарок. Это перевод руководства пользователя программы Sailcut CAD. Программа предназначена для проектирования и конструирования парусов.

Работа с верёвкой начинается после распаковки промышленной бухты, в которых верёвки поставляются потребителям. Правда мы можем этого и не знать, поскольку для домашних и дачных нужд мы покупаем верёвки в обычных магазинах. Если брать верёвки у оптовых поставщиков, то, во-первых, вы делаете покупку по значительно более выгодной цене, а во-вторых, получаете верёвку в бухте.

Стальная верёвка диаметром 10 мм, в зависимости от её конструкции, выдерживает на разрыв нагрузку до 5 т и безусловно остается вне конкуренции. Немного странное и противоречивое сочетание материала и применения: сталь и гибкое изделие, на самом деле разрешено инженерами с успехом.

Таль состоит из верёвки и двух блоков. Один блок неподвижный, его подвешивают в нужном месте. Второй блок подвижный, к нему цепляют груз. Через блоки проходит фал. Он делится на участки: коренной конец, лопари и ходовой конец (он же фал), за который тянут.